干散货市场
  上周,远程铁矿石船运活跃,带动综合指数上涨4%。分市场来看,海岬型船市场日租金在远程铁矿石航运及远期市场走升拉动下再创年内新高,运价指数上涨8.1%。深圳到东非海运是否有所波动哪?巴拿马型船市场方面,煤炭运输在**夏季用煤带动下,运价小幅回升,但粮食运输需求疲软,综合运价下跌2.4%。

  集装箱市场

  上周,中国出口集装箱运输市场总体需求保持平稳,综合指数上涨0.09%。深圳到东非海运、目前是怎么样的趋势?欧地航线货源稳定,但市场运力供给依旧过度,船舶平均舱位利用率维持在九成左右,航商以降价揽货为主,即期运价小幅下滑。北美航线运输需求继续攀升,平均舱位利用率在95%以上,航商准备在9月初实施新一轮运费普涨计划。

  沿海运输市场

  上周,沿海运输市场上涨3.3%,延续之前的涨势。煤炭市场主要受国内煤价下跌和水电相对不足两大因素的支持,下游电厂采购国内煤炭的力度明显加大,市场租船需求提升明显,运价指数较前周上涨4.7%。铁矿石运价涨幅相对较缓,一方面大合同仍锁定主要货源,使得市场运价涨幅有限,另一方面大部分钢厂库存尚可,持续观望,运价指数上涨0.9%。

  市场表现

  上周,交运行业累计上涨12.1%,跑赢大盘12个百分点。涨幅较好的是港口、物流和公路运输版块,其中港口和公路运输板块主要是受上海自贸区获国务院通过,天津方案上报等利好因素的带动。物流行业表现较好,则主要是受到即将召开的三中全会的带动。目前交运行业已累积较大的涨幅,尤其是港口行业,我们认为继续参与炒作的空间仍然有,但风险较大。本周,我们维持行业中性评级,继续推荐物流版块的保税科技、外运发展、飞马国际和飞力达。

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