询价---报价---确认booking---向 船公司 定舱--- 船公司 放s/o---拿s/o提柜---做柜---还柜--- 报关 ---放行---提供补料---对单确认---开debit note---付款---放单
  详解如下:
  询价,报价自不必说了,从下booking说起。
  1、确认booking:第一次传的booking可以不用写那么详细,写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪水船/谈好的价格就行,最后为了保护双方的利益最好盖上公章。
  2、向 船公司 定舱: 货代 接到booking后根据和客户谈好的情况让操作向船公司安排舱位。
  3、船公司放s/o:船公司确认有舱并放s/o (shipping order)给 货代 。s/o是提柜,装船的凭证。
  4、拿s/o提柜:拿到s/o后根据s/o上面写的指示打单,并去指定地点提柜。打单后才会产生柜号和封条号。封条其实就是个塑料和金属制成的锁头,是一次性的而非概念中的那种纸制贴上去的封条。当然 msc 这个船公司是不需要打单就可以s/o上面的显示直接去指定地点提柜就行。此间会产生打单费(一般为30),有时会出现提柜的时候会有个吊柜费,出重柜的时候也可能会有一个选重费(根据船公司的)。
  5、做柜:拖车拉了吉柜(空柜)去工厂装柜也叫做柜。
  6、还柜:装完柜子,打上封条,拉回码头堆场,也可以叫还场。(空柜还场也叫返空柜的话要交纳返空费,船公司不同费用不同)。
  7、 报关 :拖车一过闸, 海关 的系统上有显示过闸,就可以开始 报关 了。快的话半天就可以报出来,慢的话要等上一天。如果运气不好碰到查柜,货没问题查的快点, 海关 瞄一眼就走的话,出个查柜费了事,盐田一般是550(码头不同费用也不同)如果还柜还的晚, 海关 又把货全掏出来一个个查,那么完了,等着上下水船吧。所以尽量早还柜。截关当日报关被查柜的概率最大。当然查不查你的柜子还是和你的品名,海关大爷的心情有关系。
     8、放行:没问题了,放行了,就等着安排装船了。可以送口气了。
  9、提供补料:因为第一次的booking上面的内容只是大概,所以要确认最后 提单 上的详细内容,就要提供补料。
  10、对单:三方对单。 货代 和客人对,船公司和货代对。对好无误,确认ok。
  11、开debit note:船公司向货代开,货代向客开。确认无误,就按指定帐户付款(汇率问题一定和你的客人谈好,不要小看了那几分的汇率差,也许只有那几块钱的差别也会让你的客人搞的很不开心,影响下次合作)。
  付完款了,到帐后,就可以给你的客人放 提单 了(如果是电放就电放)如果是到付,月结的情况另说了。
  这些就是珠三角地区的整个 海运 做流程,和别的地方比起来简化了很多,“人性化了”很多,也可以说是随意化了。