据美国《华尔街日报》6月18日消息,希腊私有化机构希腊共和国资产开发基金负责人stelios stavridis18日表示,希腊正考虑加快推进该国主要港口等一系列资产的出售计划,以弥补私有化计划的巨大缺口。报道认为,这些交易或许会吸引中国投资者的强烈兴趣。
  stelios stavridis在接受《华尔街日报》采访时表示,该计划可能包括出售政府所持port of piraeus s.a.的74%股权以及一项为期30-40年的管理协议,此举或许能够有助于帮助弥补估计为10亿欧元缺口的一大部分。他称,原暂定于2014年进行的港口权益出售交易可能提前到今年进行。除此之外,希腊还可能会出售国家铁路。
  这些交易或许会吸引中国投资者的强烈兴趣。中国投资者曾投资了比雷埃夫斯港集装箱码头业务。stavridis表示,该机构有多个不同的选择,到7月底时他们将做出最终决定。
  希腊雄心勃勃但一再拖延的私有化计划在上周受到了重挫,希腊失去了天然气公司defa唯一的竞标企业。希腊官员将此归咎于欧盟。欧盟担忧俄罗斯会进一步扩大在欧洲能源市场的垄断,欧盟对此予以否认。自2010年5月第一次紧急救助以来,希腊一直未能达到其设定的私有化目标。今年希腊希望筹集26亿欧元,其中一半将来自出售depa及其姐妹公司desfa。而迄今希腊政府只筹集到大约9亿欧元。
  stavridis表示,他们会尽快再次出售depa,他们确信会有投资者感兴趣。之前未能出售depa不是失败,它是由市场状况所造成的,并非他们的过错。他们可以加快其他资产的出售,例如加快比雷埃夫斯港、塞色勒狄克港及铁路系统的出售。
  希腊在面临众多挑战的同时,也看到了一丝希望。阿塞拜疆国有石油公司socar对于desfa提出了大约4亿欧元的竞价。尽管最终价格还在商讨之中,但stavridis表示:“desfa竞标进展的很顺利。周末甚至更早就会有结果。如果能顺利完成desfa的出售,我们对此很有信心,出售depa的整个局面就会改变。”

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