航空公司

阿根廷航空 (aerolíneasargentinas,正式为aerolíneas argentinas sa)[5]是阿根廷最大的航空公司[6],也是该国的 旗舰航空公司。[7]该航空公司成立于1949年,由四家公司合并而成,并于1950年12月开始运营。由伊比利亚(iberia)领导的财团在1990年控制了该航空公司,在经历了严重的财务困难时期之后,格鲁波·马桑斯(grupo marsans)于2001年收购了该公司及其子公司,濒临破产。该公司由阿根廷政府经营自2008年下半年起,西班牙从西班牙航空公司手中接管该国,从而重新获得了对该航空公司的控制权。截至2014年12月,阿根廷航空公司(aerolíneasargentinas)为国有。它的总部设在布宜诺斯艾利斯。天合联盟成员资格已于2012年8月下旬获得;该航空公司的货运部门于2013年11月成为天合联盟货运的成员。

aerolíneasargentinas及其姊妹公司australlíneasaéreas有两个枢纽,分别位于布宜诺斯艾利斯,分别是aeroparque jorge newbery和ministro pistarini international airport。它的窄体机队用于国内和地区航线,由波音737-700、737-800和737 max 8组成,而洲际和越洋航线则由宽体 空客a330-200和a340-300进行。

阿根廷航空公司

国际航空运输协会 icao 呼号
ar arg
argentina
成立 1949年5月14日
开始操作 7 december1950
枢纽
aeroparque豪尔赫·纽贝里
次级枢纽 ministro pistarini国际机场
重点城市
  • ingeniero ambrosio l.v. taravella国际机场
  • 罗萨里奥马尔维纳斯群岛国际机场
常客计划 aerolineas
机场休息室 沙龙秃鹰
联盟 天合联盟
子公司
  • aerohandling
  • aerolineas argentinas cargo
  • austral líneas aéreas
  • jetpaq s.a.
  • optar s.a.
机队规模 55
目的地 58
公司的口号 up high in the sky
母公司 阿根廷政府(100%)
总部 布宜诺斯艾利斯,阿根廷
关键人物 isela costantini(首席执行官)
收入 美元2.037欧元(2013财政年度)(包括所有子公司)
净收益 - - - - - -251美元百万(2013财政年度)(包括所有子公司)
总资产 美元1.627欧元(2012财政年度)(包括所有子公司)
员工 11515年
网站 www.aerolineascom


目的地

国家 飞机场 笔记
阿根廷 布兰卡港 司令官埃斯波拉机场 -
阿根廷 布宜诺斯艾利斯 霍尔赫纽贝 枢纽

阿根廷 布宜诺斯艾利斯 埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场 枢纽
阿根廷 里瓦达维亚海军准将城 一般恩里克莫斯考尼国际机场 -
阿根廷 康科迪亚 康考迪亚机场 终止
阿根廷 科尔多瓦 ingeniero安布罗西奥lv的taravella国际机场 重点城市
阿根廷 科连特斯 医生费尔南多piragine niveyro国际机场 -
阿根廷 cutralcó cutralcó机场 终止
阿根廷 卡塔马卡 科罗内尔费利佩·瓦雷拉国际机场 -
阿根廷 卡拉法特 阿曼多司令陀国际机场 -
阿根廷 溢达 溢达机场 -
阿根廷 台塑 晶华国际机场 -
阿根廷 罗卡将军 阿图罗翁illia机场博士 终止
阿根廷 格雷戈雷斯省长镇 格雷戈雷斯省长镇机场 终止
阿根廷 伊瓜苏 卡塔拉塔斯德尔伊瓜苏国际机场 -
阿根廷 胡胡伊 gobernador奥拉西奥·古兹曼国际机场 -
阿根廷 拉昆布雷 拉昆布雷机场 终止
阿根廷 拉里奥哈 匹维森特almandos阿尔莫纳西德机场 -
阿根廷 拉戈阿根廷 拉戈阿根廷机场 终止
阿根廷 正在进行,马拉圭 里瓦达维亚d.里卡多·所罗门机场 季节
阿根廷 马德普拉塔 皮亚佐拉国际机场 -
阿根廷 门多萨 州长弗朗西斯科·加布里埃利国际机场 -
阿根廷 蒙特卡塞罗斯 蒙特卡塞罗斯机场 终止
阿根廷 内乌肯 总统庇隆国际机场 -
阿根廷 奥兰 奥兰机场 终止
阿根廷 帕索德洛斯利布雷斯 帕索德洛斯利布雷斯机场 终止
阿根廷 莫雷诺 莫雷诺机场 终止
阿根廷 波萨达斯 解放者秘书长何塞·圣马丁机场 -
阿根廷 罗克萨恩斯培尼亚总统城 罗克萨恩斯培尼亚总统城机场 终止
阿根廷 马德林港 萨尔瓦多德卫尔彻机场 终止
阿根廷 雷西斯滕 雷西斯滕西亚国际机场 -
阿根廷 里奥加耶戈斯 piloto民事诺韦尔托·费尔南德斯国际机场 -
阿根廷 里奥格兰德 爱马仕基哈达国际机场 -
阿根廷 里奥翁 拉斯维加斯矿泉机场 -
阿根廷 里奥透比欧 里奥透比欧机场 终止
阿根廷 罗萨里奥 马尔维纳斯群岛国际机场 -
阿根廷 萨尔塔 马丁米格尔·格梅斯国际机场 -
阿根廷 圣卡洛斯 - 德巴里洛切 圣卡洛斯 - 德巴里洛切机场 -
阿根廷 圣胡安 多明戈·福斯蒂诺·萨米恩托机场 -
阿根廷 圣朱利安 capitan的何塞·丹尼尔·巴斯克斯机场 终止
阿根廷 圣路易斯 旅长市长塞萨尔·劳尔·奥赫达机场 -
阿根廷 圣马丁洛斯安第斯 aviador卡洛斯·坎波斯机场 -
阿根廷 圣米格尔 - 德图库曼 中尉一般本杰明·matienzo国际机场 -
阿根廷 圣诞老人 圣克鲁斯港机场 终止
阿根廷 圣拉斐尔 圣拉斐尔机场 -
阿根廷 圣达菲 酱viejo的机场 -
阿根廷 圣罗莎 圣罗莎机场 -
阿根廷 圣地亚哥 - 德尔埃斯特罗 vicecomodoro安赫尔拉巴斯阿拉贡内斯机场 -
阿根廷 乌斯怀亚 阿根廷马尔维纳斯国际机场 -
阿根廷 别德马 gobernador埃德加多·卡斯特罗机场 -
阿根廷 别墅格塞尔 别墅格塞尔机场 终止
阿根廷 塔塔加尔 塔塔加尔“一般恩里克莫斯考尼”机场 终止
阿根廷 特雷利乌 提督马科斯a.扎尔机场 -
澳大利亚 墨尔本 墨尔本tullamarine机场 终止
澳大利亚 悉尼 悉尼机场 终止
玻利维亚 科恰班巴 豪尔赫wilstermann国际机场 终止
玻利维亚 拉巴斯 奥尔托国际机场 终止
玻利维亚 圣克鲁斯塞拉利昂 维鲁维鲁国际机场 -
玻利维亚 雅古巴 雅古巴机场 终止





巴西 巴西利亚 巴西利亚国际机场 终止
巴西 库里提巴 阿方索·佩纳国际机场 -
巴西 弗洛里亚诺波利斯 埃尔西利·乌鲁兹国际机场 时令的
巴西 纳塔尔 奥古斯托塞维罗国际机场 终止
巴西 阿雷格里港 小萨尔加多国际机场 -
巴西 累西腓 累西腓/瓜拉拉皮斯 - 吉尔贝托·弗雷雷国际机场 终止
巴西 里约热内卢 galeão国际机场 -
巴西 萨尔瓦多 deputado路易斯·爱德华多·magalhães的国际机场 -
巴西 圣保罗 guarulhos国际机场 -
加拿大 蒙特利尔 蒙特利尔 - 米拉贝勒国际机场 终止
加拿大 多伦多 多伦多皮尔逊国际机场 终止
智利 安托法加斯塔 塞罗莫雷诺国际机场 终止
智利 蓬塔阿雷纳斯 总统卡洛斯·伊瓦涅斯坎波国际机场 终止
智利 智利圣地亚哥 阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场 -
哥伦比亚 波哥大 埃尔多拉多国际机场 -
古巴 哈瓦那 何塞·马蒂国际机场 终止
厄瓜多尔 瓜亚基尔 何塞华金代奥尔梅多国际机场 终止
法国 巴黎 戴高乐机场 终止
德国 法兰克福 法兰克福机场 终止
香港 香港 启德机场 终止
意大利 罗马 罗马 - 菲乌米奇诺机场 -
墨西哥 坎昆 坎昆国际机场 -
墨西哥 墨西哥城 墨西哥城国际机场 终止
荷兰 阿姆斯特丹 阿姆斯特丹史基浦机场 终止
新西兰 奥克兰 奥克兰机场 终止
巴拿马 巴拿马城 奥马尔·托里霍斯国际机场 终止
巴拉圭 亚松森 距离silvio pettirossi国际机场 -
秘鲁 利马 豪尔赫·查韦斯国际机场 -
葡萄牙 里斯本 portela机场 终止
塞内加尔 达喀尔 桑戈尔国际机场 终止
南非 开普敦 开普敦国际机场 终止
西班牙 巴塞罗那 巴塞罗那机场 -
西班牙 马德里 马德里巴拉哈斯机场 -
西班牙 圣地亚哥德孔波斯特拉 圣地亚哥德孔波斯特拉机场 终止
瑞士 苏黎世 苏黎世机场 终止
特立尼达和多巴哥 西班牙港 皮亚尔科国际机场 终止
英国 伦敦 希思罗机场 终止
美国 洛杉矶 洛杉矶国际机场 终止
美国 迈阿密 迈阿密国际机场 -
美国 纽约市 约翰·f·肯尼迪国际机场 -
美国 奥兰多 奥兰多国际机场 终止
乌拉圭 蒙得维的亚 卡拉斯科国际机场 -
乌拉圭 埃斯特角城 匹德科尔韦塔卡洛斯a. curbelo国际机场 -
委内瑞拉 加拉加斯 西蒙·玻利瓦尔国际机场 -


阿根廷航空公司舰队

飞机 在舰队 购买
乘客 笔记
商务 经济
空中客车a330-200 8 1 24 248 272
空中客车a340-300 7 - 32 252 284 到2018年退役
波音737-700 16 - 8 120 128 到2018年退役
波音737-800 23 9 8 162 170
波音737 max 8 0 11 tba 开始交付,2017年
53 21

历史

  • 阿根廷航空公司的历史可以追溯到1929年,当承运人aeroposta开始运作。阿根廷政府认识到阿根廷的广大地域需要快速运输来联系,因此设立了一个航空公司运载乘客和邮件。头两个目的地是mendoza和波萨达斯。 到了1930年,两家航空公司(laso和车道)开始执行航班服务。
  •  1945年,这两家航空公司合并后,成为lade (即国航) 。这是一个适时动议,因为第二次世界大战进入最后阶段和商业航空成立,开始阶段的爆炸性增长。在1946年的dc - 3抵达阿根廷,与阿根廷的首次洲际航空公司,flota aerea mercante阿根廷(提早单身) 已创建。经营阿弗罗约克斯服务到欧洲。
  •  在1949年5月,所有这些运营商合并后的名称阿根廷航空。阿根廷在这个时候没有合适的机场设施,因此政府开始设计和指导施工。对阿根廷航空公司而言dc-3客机是满足需求的,阿根廷航空使用他们可以往国内目的地。但是dc-3无法进行国际航线的飞行,此后不久,dc - 4加入机队。开始了前往智利圣地亚哥,利马,圣克鲁斯和圣保罗的航线。 20世纪50年代的到来,阿根廷航空开始使用dc - 6客机,并且开始了夜间飞行。阿根廷航空公司开发了到纽约艾德威尔德机场,以及哈瓦那,里斯本,伦敦希思罗机场,达喀尔和里约热内卢等新航线。彗星四喷气客机已经开始商业服务, 航空公司主席说服阿根廷总统阿图罗巴利购买6架新飞机。因此,在1959年3月2日, '特雷斯玛丽亚斯' ,成为阿根廷航空的第一架喷气飞机,降落在ministro pistarini国际机场。
  •  在1960年代阿根廷航空保持了稳步增长,不断开发新路线。航线延伸到伦敦,巴黎,罗马和马德里。20世纪70年代的到来后,开始使用波音747,波音737飞机和727s 客机。阿根廷航空公司开始在飞机上派发飞机模型,这种做法保持今天。



布宜诺斯艾利斯的航空公司

二字码ar
三字码arg
呼号argentina
国家地区阿根廷
机队数56
开通目的城市数58
所属空盟 天合联盟
网址
联系电话810 54 11 4340-7777
总部地址argentina, buenos aires