布拉德利航空服务有限公司(bradley air services limited) 也就是第一航空(first air),总部设在加拿大安大略省渥太华郊区卡纳塔,它为努纳武特,努纳维克和西北地区的 34个社区提供服务。它的大部分机队可供全球范围的包机使用。第一航空曾协助执行各种人道主义任务,例如2010年海地地震,空运救援物资和设备。它的主要基地包括一个大型机库,货物和维护设施,位于渥太华麦克唐纳–卡地亚国际机场,在伊卡卢伊特机场和耶洛奈夫机场设有枢纽。
first air
|
第一航空
|
国际航空运输协会
|
国际民航组织
|
呼号
|
7f
|
fab
|
first air
|
|
成立时间
|
1946年
|
aoc编号
|
加拿大:107
美国:kbjf476f
|
枢纽
|
耶洛奈夫(yellowknife)机场,
伊卡卢伊特(iqaluit)
机场
|
常旅客计划
|
航空计划
|
机队规模
|
17
|
目的地
|
35
|
总公司
|
20 cope drive,卡纳塔,安大略省
|
关键人物
|
克里斯·艾弗里(chris avery)总裁兼首席执行官
亚历山德拉·庞特
布莱恩(alexandra pontbriand)财务副总裁拉什万
· 多姆洛格(rashwan domloge)维护副总裁亚伦·斯佩尔(aaron speer)
飞行运营副总裁
安德鲁·波普(andrew pope)
商业副总裁
|
网站
|
www .firstair .ca
|
历史
-
该航空公司由加拿大航空先驱罗素(俄罗斯)布拉德利(russel(russ)bradley)创立,并于1946年开始以布拉德利航空服务(bradley air services)的形式运营,至今仍以该名称注册。first air于1973年在渥太华和北湾之间开始定期运营。这项服务由八座客机运营。
-
该航空公司在埃德蒙顿,温尼伯,蒙特利尔和渥太华开设了南部门户。通过库朱瓦克在努拿维克和耶洛奈夫在西北地区(nwt),航空公司提供服务,26个因纽特人在努纳武特地区,努拿维克和西北地区的社区。与因纽特人航空公司合作向努纳武特的sanikiluaq提供服务。
-
1995年,第一航空(first air)收购了雷鸟航空公司(ptarmigan airways),并于1997年收购了西北地区航空公司(northwest territtorial airways)(也称为nwt航空公司),两家航空公司均合并为第一航空公司。除塞斯纳奖状公务机外,雷鸟航空公司还运营着较小型的涡轮螺旋桨飞机,例如beechcraft king air(be-200型),de havilland canada dhc-2涡轮海狸,dhc-6 twin otter和grumman gulfstream i螺旋桨飞机。 。西北地区运营的波音727-100和波音737-200喷气客机,洛克希德l-188 electra螺旋桨飞机,洛克希德l-100大力神货运涡轮螺旋桨飞机和道格拉斯dc-3s。
-
first air 通过makivik corporation由魁北克因纽特人全资拥有,该公司于1990年购买了该公司。
-
2008年8月21日,第一航空公司解雇了总裁鲍勃·戴维斯(bob davis),并用斯科特·贝特曼(scott bateman)取代了他。戴维斯(davis)自1997年12月起担任总裁,在一段时间内与第一航空公司(first air)意见不一。
-
2009年6月5日,first air收到了一架宽体飞机,即波音767-223 sf(超级货机),该飞机从空中运输服务集团的子公司(cam)货运飞机管理处获得了为期三年的干租赁。 (atsg)。 767之后离开了舰队。
-
在2010年3月推出运营和后勤经济性更高的波音767-223sf之后,第一航空公司退休,并从机队中撤出了两架波音727-233飞机。其中一种是世界上仅有的两种组合类型之一,而北美是最后的727-200型定期客运服务。另一架727-233f全货机也已被淘汰。甲霍克西德利hs 748涡轮螺旋桨(c-gfnw)退役在2011年3月更换这种飞机类型有两种 atr 72 的combi涡轮螺旋桨飞机是first air机队更换计划的一部分。他们配备了货物装卸系统,并且配备了大货物门。它是北美同类产品中的第一款,能够处理已建立的单位负载设备位置。反过来,这将为远程社区带来更大的负载能力和灵活性。一个在2011年最后一个季度开始服务,第二个在2012年第一季度开始服务。
-
2011年2月,第一航空和qikiqtaaluk corporation(qc)开了一家名为qikiqtani first aviation的新航空公司。新公司使用first air的机队为整个努纳武特(qunaqtani)地区提供服务。另一家航空公司sakku first aviation在同一时间与nunavut的kivalliq地区的 sakku投资公司合作启动。
-
2011年12月,总裁兼首席执行官scott bateman突然辞去了first air的职务。克里斯·多林基(kris dolinki)在贝特曼(bateman)离开后成为总裁兼首席执行官。
-
2012年10月,dolinki辞去了first air总裁兼首席执行官的职位。在makivik corporation宣布经过许多谣言后,其在first air的股份不出售后不久,才宣布了这一消息。first air营销与销售副总裁chris ferris临时担任总裁兼首席执行官一职。
-
2013年3月,first air / makivik corporation宣布已聘请brock friesen为新总裁兼首席执行官。
-
2014年4月11日,makivik corporation和加拿大北部航空公司的所有者norterra 宣布,他们正在就合并两家航空公司进行谈判。 根据当天成立的网站,新航空公司将由两家公司平均拥有,“合并将创造更强大,更可持续的业务,为客户提供更好的服务并带来新的经济发展北部地区的机遇-“我们相信两家公司会互相补充彼此的优势。” 2014年10月,宣布合并不会进行,但first air仍将与加拿大北部公司共享一些航班。
-
2015年初,第一航空公司宣布与货机航空公司和萨米特航空公司达成战略协议。当时的767租赁已转让给cargojet,first air现在为cargojet提供atr turboprop服务。
-
2015年4月21日,first air hercules c-gusi在加拿大进行了最后的民航l382飞行,结束了长达45年的洛克希德·大力神商业化服务。l382 hercules在加拿大北部的运营由太平洋西部航空公司于1960年代开始。
-
2016年,first air / bradley air services成为加拿大最古老的航空公司,但仍以其原始名称运营。
-
2018年9月28日,makivik corporation与inuvialuit corporate group(icg)签署了合并加拿大北部航空公司和第一航空公司的最终协议,等待政府批准。新的航空公司将使用新的第一航空公司号衣,但将以“ canadian north”的名义运营。 2019年6月19日,联邦政府在满足若干条款和条件的情况下批准了合并。
目的地
first air经营飞往加拿大这些国内目的地的定期服务:
市
|
省
|
飞机场
|
笔记
|
北极湾
|
努纳武特
|
北极湾机场
|
|
arviat
|
努纳武特
|
阿尔维亚机场
|
与calm air共享代码
|
贝克湖
|
努纳武特
|
贝克湖机场
|
与calm air共享代码
|
剑桥湾
|
努纳武特
|
剑桥湾机场
|
|
多塞特角
|
努纳武特
|
开普多塞特机场
|
|
切斯特菲尔德入口
|
努纳武特
|
切斯特菲尔德入口机场
|
与calm air共享代码
|
丘吉尔
|
曼尼托巴省
|
丘吉尔机场
|
与calm air共享代码
|
克莱德河
|
努纳武特
|
克莱德河机场
|
|
珊瑚港
|
努纳武特
|
珊瑚港机场
|
与calm air共享代码
|
埃德蒙顿
|
艾伯塔省
|
埃德蒙顿国际机场
|
|
辛普森堡
|
西北地区
|
辛普森堡机场
|
|
乔阿黑文
|
努纳武特
|
乔阿黑文机场
|
|
霍尔海滩
|
努纳武特
|
霍尔海滩机场
|
|
干草河
|
西北地区
|
干草河/梅林卡特机场
|
|
伊格洛利克
|
努纳武特
|
伊格罗利克机场
|
|
伊努维克
|
西北地区
|
伊努维克(mike zubko)机场
|
|
伊卡卢伊特
|
努纳武特
|
伊卡卢伊特机场
|
枢纽
|
金米鲁特
|
努纳武特
|
金米鲁特机场
|
|
库加鲁克
|
努纳武特
|
库加鲁克机场
|
|
库格鲁克图克
|
努纳武特
|
库格卢克图克机场
|
|
kuujjuaq
|
魁北克
|
库贾华机场
|
|
蒙特利尔
|
魁北克
|
蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场
|
|
瑙贾特
|
努纳武特
|
瑙贾特机场
|
与calm air共享代码
|
渥太华
|
安大略省
|
渥太华麦克唐纳–卡地亚国际机场
|
货运中心/维修基地
|
庞尼通
|
努纳武特
|
庞尼通机场
|
|
池塘入口
|
努纳武特
|
池塘入口机场
|
|
qikiqtarjuaq
|
努纳武特
|
qikiqtarjuaq机场
|
|
兰金入口
|
努纳武特
|
兰金入口机场
|
枢纽
|
坚决
|
努纳武特
|
坚毅湾机场
|
|
塔洛亚克
|
努纳武特
|
taloyoak机场
|
|
乌鲁卡托克
|
西北地区
|
乌鲁卡克/霍尔曼机场
|
|
鲸湾
|
努纳武特
|
鲸湾机场
|
与calm air共享代码
|
白马
|
育空
|
埃里克·尼尔森·怀特霍斯国际机场
|
与air north的代码共享
|
温尼伯
|
曼尼托巴省
|
温尼伯詹姆斯·阿姆斯特朗·理查森国际机场
|
与calm air共享代码
|
耶洛奈夫
|
西北地区
|
耶洛奈夫机场
|
枢纽
|
根据官方航空公司指南(oag),first air从1980年代中期到1990年代初在渥太华(yow)和波士顿(bos)之间提供直飞航班,主要是使用hawker siddeley hs 748涡轮螺旋桨飞机以及波音727-100 组合客机也是如此。 这是第一航空公司有史以来唯一飞往美国的定期客运服务。
代码共享协议
first air 与以下航空公司达成代码共享协议:
-
格陵兰航空
-
北方航空
-
平静的空气
-
加拿大北部(截至2017年5月16日)
舰队
目前的舰队
截至2019年9月,第一航空机队包括以下飞机:
第一航空队
飞机
|
飞机数量
|
变体
|
笔记
|
空中巴士 atr 42
|
13
|
300,320,500
|
5架atr 42-300系列和2架atr 42-320系列组合式飞机,具备冰/ 砾石跑道能力,6架atr 42-500,仅限乘客
|
波音737
|
4
|
400,400c
|
3 400c 组合飞机 78名乘客,只有156个座位的1 737-400名乘客
|